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史克马减速机减速机随时套装在工作上机机床主轴上,当减速机转动时,功效在减速机厢体上的反扭矩
史克马减速机减速机安装时工作机的处理方式
史克马减速机减速机安装时工作机的处理方式
一、减速机和运行中工作机的安装两者相互关系
首先防止工作机主轴电机挠曲及在减速机轴承上形成额外力,减速机与工作机两者之间的间距,在不危害一切正常的工作上的必要条件下应尽可能小,其数值5-11mm。
二、减速机和运行中工工作机的连接方式
减速机随时套装在工作上机机床主轴上,当减速机转动时,功效在减速机厢体上的反扭矩,又重新安装在减速机壳体上的反扭矩支撑架或由别的方式来均衡。机同时相配,另一头与固定架连接。
三、反扭矩支撑架的安裝
反扭矩支撑架应安裝在减速机方位的工作机的那一边,以减少额外在工作机轴上的弯距。反扭矩支撑架与固定不动支撑板连结端的轴套运用橡胶等弹性体,以避免造成挠曲并吸附所形成的转距振幅。
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